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Quali sono i dettagli dei tubi in acciaio di grande diametro prima dell'uso?

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2021-02-10      Origine:motorizzato

Il metodo di saldatura di tubi in acciaio di grande diametrodeve essere selezionato in base al materiale e allo spessore della parete dei tubi in acciaio di grande diametro. Poiché diversi metodi di saldatura hanno un calore dell'arco e una forza dell'arco diversi, diversi metodi di saldatura hanno caratteristiche diverse.


Per esempio,saldatura ad arco di tungstenoè caratterizzato da una bassa densità di corrente, una combustione stabile dell'arco e una buona formazione di saldature. È particolarmente adatto per la saldatura di lamiere sottili, ma la saldatura di lamiere spesse non è un'opzione; L'arco plasma è caratterizzato da un'elevata temperatura della colonna dell'arco e da un'elevata densità di energia,Arco al plasmaha una buona rettilineità, la sua rigidità e flessibilità hanno un ampio intervallo di regolazione e il lavoro è stabile, ma l'operazione è più complicata;saldatura ad arco sommersoha le caratteristiche di capacità di penetrazione e alta velocità di deposizione del filo di saldatura, quindi la velocità di saldatura può essere notevolmente migliorata, il costo di saldatura è inferiore, ma le condizioni di lavoro e l'ambiente sono relativamente poveri.


saldatura di tubi in vendita- GKSTEELPIPE

Lo si può vederediversi metodi di saldaturahanno capacità e costi operativi differenti. A seconda del materiale e dello spessore delle pareti dei tubi in acciaio di grande diametro, una scelta ragionevole dei metodi di saldatura è un compito molto importante per garantire la qualità della saldatura, migliorare la produttività e ridurre i costi.


Il metodo di decapaggiotubi in acciaio di grande diametroconsiste nell'utilizzare una soluzione acida per rimuovere le scaglie di ossido e la ruggine sulla superficie dell'acciaio, chiamato decapaggio. Gli acidi per il decapaggio includono acido solforico, acido cloridrico, acido fosforico e acidi misti.


Il processo di decapaggioè quello di rimuovere le scaglie di ossido superficiale, quindi passare attraverso il trattamento di lubrificazione (saponificazione al fosforo-acciaio al carbonio, acciaio inossidabile-burro calce, lubrificazione di tubi di rame e alluminio), utilizzandola vecchia tecnologia-placcatura in rame,e poi la lavorazione di imbutitura profonda. Se i tubi di acciaio di grande diametro non vengono decapati, potrebbero esserci ossidi e macchie di olio sulla superficie e l'energia nucleare della soluzione di fosfatazione non può rimuoverli e la qualità della fosfatazione sarà ridotta.


Inoltre, nel processo di produzione di tubi in acciaio di grande diametro, dopo molte procedure, se non si sta attenti, lasceranno cicatrici sulla superficie di tubi in acciaio di grande diametro, che ridurranno la resistenza alla corrosione delle parti e influenzeranno direttamente il servizio vita.


1. Taglio di tubi in acciaio di grande diametro:In base alla lunghezza effettiva della tubazione richiesta, è necessario utilizzare seghe per metallo e seghe senza denti per tagliare le tubazioni. Quando la saldatura ad acqua viene utilizzata nel processo di taglio, le materie prime devono essere protette di conseguenza. Durante il taglio, è necessario utilizzare materiali resistenti al fuoco e al calore come deflettori alle due estremità della frattura per catturare le scintille e i chicchi di acqua di ferro calda che cadono durante il taglio per proteggere le materie prime. Lo strato di plastica originale.


2. Collegamento del tubo del tubo di acciaio di grande diametro:Dopo aver completato la riparazione della plastica, collegare il tubo e gli accessori per tubi e installare cuscinetti in gomma tra le flange durante il processo di connessione e serrare i bulloni allo stato sigillato.


3. Trattamento di rivestimento in plastica per tubi in acciaio di grosso calibro:Dopo la lucidatura, utilizzare ossigeno e C2H2 per riscaldare la bocca del tubo all'esterno del tubo fino a quando lo strato di plastica interno non si scioglie, quindi il lavoratore qualificato applicherà uniformemente la polvere di plastica preparata alla bocca del tubo, dovrebbe prestare attenzione a essere imbrattato in posizione corrispondente , la flangia deve essere imbrattata sopra la linea di arresto dell'acqua. In questo processo, la temperatura di riscaldamento dovrebbe essere rigorosamente controllata. Se la temperatura è troppo alta, verranno generate bolle durante il processo di rivestimento in plastica. Se la temperatura è troppo bassa, la polvere di plastica non si scioglierà durante il processo di rivestimento in plastica. Le condizioni di cui sopra produrranno plastica dopo che la tubazione è stata messa in uso. Il fenomeno del peeling dello strato, la successiva parte di tubo di acciaio di grande diametro della tubazione è stata corrosa e danneggiata.


4. Rettifica della bocca del tubo d'acciaio di grande diametro:Dopo il taglio, utilizzare una smerigliatrice angolare per lucidare lo strato di plastica dell'imboccatura del tubo. Lo scopo è quello di evitare la fusione o addirittura la combustione dello strato di plastica durante la saldatura delle flange e la distruzione del tubo. Utilizzare una smerigliatrice angolare per lucidare lo strato di plastica dell'ugello.


Al fine di migliorarela resistenza alla corrosionedi tubi in acciaio di grande diametro e prolungare la durata dei prodotti, i tubi in acciaio di grande diametro devono essere decapati e passivati ​​per formare una pellicola protettiva sulla superficie.


Tubi in acciaio di grande diametrohanno elevata temprabilità, buona lavorabilità, moderata plasticità alla deformazione a freddo e saldabilità; inoltre, la tenacità dell'acciaio non è molto ridotta durante il trattamento termico, ma ha una resistenza all'usura e una resistenza piuttosto elevate, soprattutto quando è temprato in acqua. Ha un'elevata tenacità; ma questo acciaio è altamente sensibile alle macchie bianche, ha la tendenza a temperare la fragilità e la sensibilità al surriscaldamento durante il trattamento termico, ha un'elevata resistenza, temprabilità, buona tenacità, piccola deformazione durante la tempra e elevata resistenza allo scorrimento alle alte temperature e resistenza a lungo termine.


Abituato afabbricazione di forgiatiche richiedono una resistenza superiore all'acciaio 35CrMo e sezioni più grandi e temprate, come ingranaggi di grandi dimensioni per la trazione della locomotiva, ingranaggi di trasmissione del compressore, assi posteriori, bielle e clip a molla che sono fortemente caricati, e possono anche essere utilizzati Giunti per tubi di perforazione e attrezzi da pesca per pozzi petroliferi profondi sotto i 2000 m, e può essere utilizzato come stampo per macchine piegatrici.


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