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Difetti sulla superficie interna dei tubi di acciaio senza saldatura: come controllare?

numero Sfoglia:0     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2021-03-01      Origine:motorizzato

Il difetto della crosta interna del laminato continuo a caldotubo di acciaio senza saldaturaè che ci sono ammaccature simili alle dimensioni dei chicchi di soia sulla superficie interna del tubo di acciaio senza saldatura, e la maggior parte delle croste contiene sporco rosso scuro o grigio scuro. I fattori che influenzano la crosta interna sono: agente di rimozione dell'ossido di metallo, tecnologia di lavorazione del gassificatore, lubrificazione del mandrino e altri fattori. Di seguito è riportato uno sguardo a come manipolare lo strato superficiale interno ditubo di acciaio senza saldaturacon l'editor di rete del produttore di tubi in acciaio senza saldatura:


fabbrica di saldatura senza saldatura - GKSTEELPIPE

1. Oltre agli ossidi metallici


L'ossido di metallo deve essere allo stato fuso quando il mandrino è preforato. Gestione rigorosa della sua gamma, ecc.


1) La distribuzione granulometrica dell'agente di rimozione dell'ossido di metallo in polvere è generalmente specificata a 16 maglie.


2) Il contenuto di stearato di sodio nell'agente di rimozione dell'ossido metallico deve essere superiore al 12%, in modo che possa essere completamente acceso nella parete interna del capillare.


3) In base alla superficie totale del capillare, viene determinata la quantità di iniezione dell'agente di rimozione dell'ossido metallico, che è generalmente 1,5-2,0 g / dm2. La quantità di rimozione dell'ossido di metallo per generatori di gas capillari con diametri e lunghezze differenti è diversa.


2. Parametri principali della tecnologia di elaborazione del produttore di gas


1) La pressione di esercizio del generatore di gas deve essere abbinata al diametro e alla lunghezza del tubo capillare per garantire un forte spurgo e un'accensione sufficiente, e nessun agente di rimozione dell'ossido di metallo che non è completamente acceso può essere soffiato via dal tubo capillare dal ciclone.


2) Il tempo di spurgo deve essere regolato immediatamente e in base alla lunghezza del capillare e la norma è che non venga espulso idrossido galleggiante nel capillare.


3) Il rapporto altezza-larghezza dell'ugello deve essere regolato in base al diametro del capillare per garantire un buon allineamento. Gli ugelli devono essere rimossi una volta per ogni veicolo e gli ugelli devono essere rimossi per la pulizia dopo uno spegnimento a lungo termine. Per garantire che l'agente di rimozione dell'ossido di metallo venga spurgato uniformemente nella cavità interna del capillare, nel processo di rimozione dell'agente di ossido di metallo nel produttore di gas viene utilizzata un'apparecchiatura opzionale dotata di una pressione standard rotante.


3. Lubrificazione del mandrino


L'effetto reale della lubrificazione del mandrino non è molto buono o la temperatura del fluido lubrificante del mandrino è troppo bassa, il che causerà croste interne. Per aumentare la temperatura del mandrino, è possibile utilizzare il metodo di raffreddamento dell'acqua circolante una sola volta. Durante la lavorazione, la temperatura del mandrino deve essere rigorosamente controllata per garantire che la temperatura superficiale del mandrino sia 80-120 ° C prima di spruzzare il fluido lubrificante, e la temperatura del mandrino non può essere superiore a 120 ° C per lungo tempo tempo per garantire che il fluido lubrificante sulla superficie sia asciutto e asciutto Alta densità, gli operatori dovrebbero sempre controllare la lubrificazione del mandrino.


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